본문으로 이동
NEBILIM NETWORK ONLINE12.10.2026 · 과학, 우주 및 기술
NeBilim.net

Every answer,
opens a new question.

Join forum
OBSERVATION / 020

Güney Kore, Kuzey Kutbu deniz yolu deney seferini tamamladı

Güney Konteyner gemisi PanStar Acro, eriyen deniz buzlarının açtığı alternate güzergahı test etmek için Pazar günü döndü. Geminin Avrupa'ya gidiş-dönüş...

Yayın:
🌐
원어 표시 중

이 기사는 아직 한국어로 번역되지 않았습니다. 원본 버전을 보고 계십니다.

Güney Konteyner gemisi PanStar Acro, eriyen deniz buzlarının açtığı alternate güzergahı test etmek için Pazar günü döndü. Geminin Avrupa’ya gidiş-dönüş yolculuğu, geleneksel Suez Kanalı rotasına göre daha kısa sürdü; ancak artan trafiğin Kuzey Kutbu buz kaybını hızlandırabileceği endişelerini doğurdu.

Güney Kore okyanuslar ve balıkçılık bakanlığı, AFP’ye verdiği açıklamada: “22 Ağustos’ta Kuzey Kutbu deniz yolu boyunca deney seferine çıkan PanStar Acro, Busan Limanı’nın Jaseongdae İskelesi’ne demirledi,” dedi.

NeBilim sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Gemi, Kuzey Kutbu’nun Kuzey Denizi Rutası üzerinden geçtikten sonra Britanya’daki Felixstowe, Hollanda’daki Rotterdam ve Polonya’daki Gdansk limanlarına uğradı ve aynı rota üzerinden geri döndü.

Cumhurbaşkanı Lee Jae Myung başarılı seferi överek, “Suez Kanalı’ndan geçen geleneksel rotaya göre tek yön seyir süresini 10 gün kısalttı,” dedi.

“Aynı zamanda Güney Kore konteyner gemisini kutup sularında işletme konusunda değerli deneyim kazandık ve navigasyonel veri topladık,” diye yazdı Lee, X platformunda.

Şubat ayında ABD-İsrail’in İran’a yönelik saldırılarıyla tetiklenen Orta Doğu çatışması küresel nakliyeliği sarstı ve hükümetlerin ile işletmecilerin alternate rotaları araştırmalarına yol açtı.

Çevreciler ise Kuzey Denizi Rutası boyunca genişleyen ticari navigasyonun kırılgan Kutup ekosistemini tehdit edebileceğini uyardı.

CMA-CGM, MSC ve Hapag-Lloyd gibi büyük nakliyeciler çevresel kaygılar nedeniyle Kutup rotalarını kullanmaktan kaçınma sözü verdi.

Kuzey Denizi Rutası genellikle daha sıcak aylarda erişilebilir oluyor; azalan deniz buzunun navigasyonu kolaylaştırmasıyla birlikte, ancak buz koşulları öngörülemez ve bazı gemiler hala kırıcı desteğine ihtiyaç duyuyor.

Lee, çevresel kaygılara herhangi bir atıf yapmadan başarılı deney misyonunun ülkesinin “Kuzey Kutbu deniz rotaları dönemi”ne hazırlanmasına yardımcı olacağını söyledi.

“Busan’ı ve güneydoğu bölgesini bir ‘güney denizcilik başkent bölgesi’ne dönüştürecek ve bu yeni deniz yolunu büyümenin yeni motoru haline getireceğiz,” dedi.

İlginizi Çekebilir: İtalyan pirinç çiftlisi biyoçeşitliliği öncelikleyerek arazisinin üçte birini doğal haline döndürdü →
출처: PHYS ↗
포럼에서 질문 / 토론하기
오픈 랩 / 토론

1개의 댓글

출처, 질문 또는 건설적인 반론으로 의견을 발전시켜 보세요.

토론에 참여하세요

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 항목은 *로 표시됩니다

SEARCH / 001

Type at least 3 characters.

ATLAS / NAVIGATION

지식 분야

🌍 언어 선택 25 개 언어
🔍