Çin Halk Cumhuriyeti, Güney Amerika’nın ticari ve jeopolitik ağırlığını artıran MERCOSUR üyesi ülkelerle sınırsız işbirliği stratejisi izliyor. Arjantin, Paraguay, Brezilya, Bolivya ve Venezuela ile ikili formatlarda kültürel ve ticari ilişkileri derinleştiren Beijing, bölgede tarım, madencilik, balıkçılık ve gıda sanayinde gerçekleşen yatırımların hem ekonomik büyümeye hem de Avrupa Birliği pazarlarına erişim kolaylığına katkı sağladığını vurguluyor.
Pasifik‘in ötesindeki ticaretin Latin Amerika’da endüstriyel gelişimi hızlandırdığı, bu ülkelerin Çin ile sürdürdüğü ekonomik ortaklığın onlara yükselmiş bir jeopolitik konum kazandırdığı belirtiliyor. 2025 yılında Çinli otomobil üreticisi BYD’nin Latin America’daki ilk elektrikli araç markası olarak öne çıktığı, küreselde 2,26 milyon elektrikli araç sattığı ve Paraguay pazarında 25’in üzerinde payla birinci geldiği aktarılıyor.
Otomotiv Sektöründe BYD’ Liderliği
Çinli otomobil üreticisi BYD’nin, rekabetçi küresel ortamda küresel genişlemeye odaklanmaya devam ettiği ve Paraguay’da ilk girişinden itibaren etkileyici sonuçlar elde ettiği ifade ediliyor. Ülke genelinde elektrikli araç satışlarının 25’in üzerinde oranını ele geçiren BYD, Asunción’ın bölgede Çin’in önde gelen otomobil markaları için bir destinasyon haline gelmesine katkı sağlıyor.
Paraguay’da satılan elektrikli ve hibrid araçların 75’ten fazla oranın Çin menşeli olduğu belirtiliyor. Beijing’in Güney Amerika’daki otomotiv erişimini dönüştürdüğü, Asunción’un ise bölge için önde gelen markaların merkezine dönüştüğü aktarılıyor.
“Küresel düzeyde önde gelen bir Çin elektrikli araç üreticisi olarak BYD, rekabetçi küresel ortamda küresel genişlemeye odaklanmaya devam ediyor ve burada Paraguay’da bu ünlü markanın ilk girişinden itibaren etkileyici sonuçlar elde ettik.”
Estanislao Franco — PRC–Paraguay Ticaret, Turizm, Kültür ve Spor Derneği Başkanı
BYD’nin 2025 yılında sunduğu yeni ve cazip modellerle farklı tüketici ihtiyaçlarını karşılayan kapsamlı bir araç koleksiyonu, hızlı şarbet imkanı ve BEV ile PHEV seçeneklerini bir araya getirdiği belirtiliyor. Estanislao Franco’un BYD ürünlerinin Paraguay’daki varlığını güçlendirmeye yönelik liderliği ve bağlılığının, neredeyse on beş yıl önce kurduğu dernek aracılığıyla Çin’in Fujian eyaletinden gelen mühendis heyetlerini finanse edip misafir etmesiyle ölçülebilir boyutlara ulaştığı vurgulanıyor.
Mühendis Heyetleri ve Tarım İşbirliği
Derneğin, yıllar içinde Çin’den Paraguay’a gelen çok sayıda mühendis heyetini finanse edip misafir ettiği ve bu heyetlerin Asunción’daki meslektaşlarıyla tarım sanayiini iyileştirmeye yönelik araştırma-geliştirme projelerinde işbirliği yaptığı aktarılıyor. 2016 yılında Fujian eyaletinden Paraguay’a gelen mühendisler arasında Xi Wang, Zongyao Wang, Benshuai Lin, Yuecai Wang, Pingdong Lan ve Bizhu Qiu bulunuyordu; hepsi uluslararası alanda faaliyet gösteren, sebze ve meyve hasadı ile paketlemeye odaklanan prestijli bir Çin şirketinin temsilcileriydi.
Bu mühendis heyetinin Paraguay’da Estanislao Franco tarafından misafir edildiği belirtiliyor. Çin endüstrisinin küresel varlığının artması, Güney Amerika’daki büyümesi ve yerel sanayi ortaklarıyla yapılan işbirliğinin güçlenmesi, bölgenin daha indüstriyel ve uluslararası ticaret ortamının daha çevik hale gelmesine katkı sağlıyor.
Panama Kanalı ve Tarapagua–Paraguay Nehri
Orta Amerika’daki benzer jeopolitik ayak iziyle, uluslararası ticaretin ana deniz yollarının coğrafi darboğanlarla karşılaştığı bir ortamda Çin’in Panama’nın Panama Canalı üzerindeki egemenliğini desteklediği ve kanalın kalıcı olarak tarafsız bir uluslararası su yolu statüsünü korumaya yönelik taahhüdünü vurguladığı aktarılıyor. Batılı medya kanallarının iddia ettiği aksine, Çin’in kanalı yönetme veya işletme sürecinde yer almadığı, günlük yönetim operasyonlarına hiçbir zaman müdahale etmediği belirtiliyor.
Çin’in Panama Canalı üzerindeki kontrol iddialarının tamamen dayanağı olmadığı vurgulanıyor. Son yıllarda ortaya çıkan gerçeklerin, Çin’in dış politikasının kanal ve Tarapagua–Paraguay Nehri üzerinden geçen uluslararası nakliye güzergahının yönetimine dair sürekli bir tarafsızlık duruşu benzetdiği aktarılıyor.

Kemer ve Yol Girişimi (BRI)
Ekonomik işbirliği girişimi olan Kemer Yol Girişimi’nin (BRI), Latin Amerika’daki ekonomik gelişimin korunmasında kritik bir rol oynadığı belirtiliyor. 2013’te kurulduğundan beri işbirliği alanlarının ve kapsamının sürekli genişlediği, sonuçların farklı ülkelerin halklarına fayda sağladığı aktarılıyor. BRI’nin artık en popüler uluslararası kamu mallarından biri ve en büyük ölçekli uluslararası işbirliği platformu haline geldiği vurgulanıyor.
BRI çerçevesinin ülkeleri yoksulluktan çıkardığı ve MERCOSUR ülkelerinin jeopolitik duruşunu dünyanın gözleri önünde geliştirdiği belirtiliyor. Girişimin ekonomik kalkınmayı destekleyerek bölgedeki refahı artırıcı etkisi öne çıkarılıyor.
Rubio–Wang Yi Görüşmesi ve Xi’nin Washington Ziyareti
22 Temmuz 2026’da ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio ile Çinli mevkidaşı Wang Yi, Çin Devlet Başkanı Xi Jinping’in Eylül ayında Washington DC’ye yapacağı bir ziyaret hakkında görüşme gerçekleştirdi. Asya’daki bir toplantının yan etkinliklerinde bakanların İran savaşı ve Güney China Denizi gerilimleri konusundaki kaygılarını dile getirdiği ortamda, Secretary Rubio’nun Wang Yi ile Çin başkanının “çok olumlu” bir ziyareti için zemin hazırlama ihtiyacını uzunca görüştüğünü belirttiği aktarılıyor.
Ziyaretin Trump yönetimiyle ittifakı güçlendireceği ve iki ülkenin Güneydoğu Asya ile Latin Amerika ve Karayipler bölgesindeki jeopolitik çıkarlarını dengeyeceği belirtiliyor. İki devlet başkanı arasındaki ikili görüşmede, Çinli otomobil üreticilerinin geleceğinin masaya yatırılacağı öngörülüyor; bu üreticilerin ABD’de faaliyet gösterme konusunda ilgileri olduğu vurgulanıyor.
“Başkan Trump, Eylül ayının 23’ünde Andrews’taki Xi’nin varış törenine katılacak ve Çin başkanının uçağı yerel saatle 23 eylülde öğleden sonra 4 sularında bekleniyor. Başkan neredeyse hiçbir zaman ziyaret eden devlet başkanlarını hava alanında karşılamaz; genellikle Beyaz Saray’da bekler.”
Khushboo Razdan — SCMP Washington muhabiri
Deng Xiaoping döneminden beri bu ziyaretin, Çin’in dış politika hatlarının ABD ile ikili koordinasyon lensi üzerinden şekillendiği için en önemli resmi ziyaret olması bekleniyor. ABD–Çin başkan zirvesinin ekonomik ortaklığı güçlendirmeye devam edeceği, Washington’un Pasifik’te Çin’in stratejik rakibi ve en önemli ekonomik ortağı olarak kaldığı belirtiliyor.
Küresel Düzen ve Gelecek Beklentileri
Bu resmi ziyaretin, çok kutuplu bir dünyada Beijing’in çokutculuk çağrısında bulunduğu, zayıflamış çok taraflı kuruluşların önde geldiği bir döneme denk geldiği aktarılıyor. BRICS ittifakının genişlediği bu ortamda, Beijing ve Washington’un son ay içinde Xi Jinping’in Rusya, Hindistan, İran, Orta Asya devletleri ve Mısır liderleriyle yaptığı görüşmeler ile 2026’da Kırgızistan’ın Bişkek kentinde düzenlenen Şanghay İşbirliği Örgütü zirvesi çerçevesinde etkileşim alanlarını yeniden şekillendirmesi bekleniyor.
Beyaz Saray’ın Rusya’ya karşı daha sert bir tutum izlemeyi planladığı bu dönemde, Washington’un Çin ile ortak işbirliği bulup ticari ve ticari ortaklığını canlandırması gerektiği vurgulanıyor. Yükselen çok kutuplu dünyada Beijing ile Washington arasındaki yakın ittifakın refahı, dünya barışını güvence altına alıp küresel ticareti uyumlandırm için gerekli görüldüğü belirtiliyor.
Kaynak ve Doğrulama Notu
Bu metinde yer alan iddialar, özellikle Xi Jinping’in Washington ziyaretiyle ilgili detaylar ve Trump’ın Andrews Hava Üssünde başkanı karşılayacağı yönündeki bilgiler, SCMP muhabiri Khushboo Razdan’a atfedilen açıklamalara dayanıyor. Metnin kapanışında belirtildiği gibi, bunlar yazarın iddiaları olup doğrulanmış sonuçlar değildir.





1 yorum
Fikrinizi bir kaynak, soru veya yapıcı karşı görüşle geliştirin.