II. Dünya Savaşı dönemine ait bir
Amerikan denizaltısı, Japonya açıklarındaki Matsua Adası yakınlarında keşfedildi.
, Pasifik Okyanusu’nun yaklaşık 90 metre derinliğinde, dik konumda ve “önemli ölçüde sağlam” bir durumda bulunuyor. Bu keşif, geminin batışının üzerinden tam 82 yıl geçtikten sonra yapıldı ve uluslararası bir araştırmacı ekibinin elde ettiği verilere dayanıyor.
Herring, Maine’deki Portsmouth Denizaltı Tersanesi’nden 15 Ocak 1942’de suya indirildi ve 4 Mayıs 1942’de resmen göreve alındı. Bu denizaltı, savaş sırasında hem Atlantik hem de Pasifik Okyanusu’nda sekiz görev üstlendi.
Herring, son görevi sırasında yedi düşman gemisini batırdı, bunlar arasında dört Japon yük gemisi bulunuyordu.
31 Mayıs 1944 tarihinde, USS
Barb
ekiplerince son kez görüldü. İki denizaltı, Kuril Adaları’nın doğusundaki bölgelerde devriye görevini kimin üstleneceğini belirlemek için bir araya geldi. 1 Haziran 1944 sabahı,
Barb
ekipleri, bir gemi veya uçaktan fırlatılan ve denizaltıları hedef alan
gibi sesler duyduklarını kaydetti.
Japon tarihi kayıtları da,
Herring’in
bir kıyı bataryası tarafından yapılan karşı saldırıda iki doğrudan isabet aldığını doğruluyor. Bu isabetler sonucunda
Herring battı ve 13 Temmuz 1944 tarihinde Midway’e rapor vermediği için kayıp ilan edildi. Bu olayda tüm 83 mürettebat hayatını kaybetti.
2017 yılında, Rus Coğrafya Derneği (RGS) ve Rus Ordusu tarafından yapılan ortak bir keşif sırasında, bu bölgede bir denizaltı enkazı tespit edildi. RGS, enkazın konumu ve görünümü dikkate alınarak bunun
Herring’e
ait olduğu açıklamasını yaptı. Daha sonra, 2022 yılında aynı ekip, enkazın durumunu belgelemek ve kayıp mürettebatı onurlandırmak için bölgeye geri döndü. Keşif ekibi ayrıca, enkazın üzerine bir anıt plakası yerleştirdi. RGS tarafından toplanan veriler, iki ABD’li gönüllü araştırmacı ve bir Japon araştırmacı tarafından analiz edildi. NHCC, 1 Haziran 2026 tarihinde, yani
Herring’in
batışının üzerinden 82 yıl geçtikten sonra enkazın
Herring’e
ait olduğunu doğruladı.
Önemli bir detay olarak, enkazda denizaltının
etrafında savaş hasarı olduğu görülüyor. Komuta kulesi, bir subayın gemiyi yönettiği yükseltilmiş bir platformdur. Bu hasar, aynı zamanda denizaltının ön kısmındaki zemine temas etme belirtileriyle birlikte,
Herring’in
batışıyla ilgili tarihi kayıtlarla örtüşmektedir.
Enkaz şu anda ABD yasalarıyla korunmaktadır ve Deniz Kuvvetleri Bakanlığı’nın yetki alanındadır. Deniz Kuvvetleri, batık askeri gemiler üzerinde bazı müdahaleci olmayan faaliyetlere izin vermektedir, ancak batık gemiyi bozabilecek herhangi bir faaliyete NHHC ile koordineli olarak gerçekleştirilmelidir.
“En önemlisi, bu enkaz, vatanı savunmak için hayatlarını feda eden denizcilerin son dinlenme yeridir ve tüm taraflar tarafından bir savaş kabri olarak saygı görmelidir” denildi.
