700 yıl önce ölen bu adam neden arabaya çarpılmış gibi görünüyor?

1300 yılı civarında, bugün İskoçya’daki Stirling Kalesi içinde yer alan bir şapelin toprağına gömülen “İskelet 150” olarak adlandırılan bir erkek iskeleti, üzerinde taşıdığı yaralanmalar nedeniyle bilim insanlarını şaşırtıyor. Radyokarbon tarihlemesiyle yaklaşık 700 yıl önce yaşadığı belirlenen bu kişinin kemiklerindeki kırıklar, araştırmacıların onu hızlı hareket eden bir tren veya araba çarpmış gibi tanımlamasıyla, tarihte bilinen ilk trebeket (mancınık) kurbanının keşfedilmiş olabileceği düşünülüyor.

1997 yılında Stirling Kalesi’ndeki bir şapelin zemini altında dokuz ortaçağ iskeleti bulundu. İç mekana, yani kapalı alana gömülmüş olmaları araştırmacıların dikkatini çekti. Radyokarbon tarihlemesi bu kemikleri yaklaşık 1300 yılına yerleştirdi ve kapalı alanda gömülmenin olası bir açıklamasını sundu: İnsanların dışarı çıkamadan savaşa hapsolduğu bir kuşatma.

Kuşatmanın kanlı izleri

Stirling Şapeli’nde bulunan iskeletlerin çoğu, kuşatma mağdurlarında beklenecek türden yaralanmalar taşıyordu: kılıç darbeleri, sivileştirici travmalar ve yakın mesafe çatışmalarının aşındırmaları. Bunlardan biri ise farklıydı. “İskelet 150”, adeta bir yapboz puzzle’ını andıran bir erkekti; 5 feet 5 inçlik (yaklaşık 165 cm) boyundaki kemiklerinde 160’tan fazla kırık bulunuyordu. Kafatası 61 parçaya ayrılmıştı, üst bacağı temeli ezilmişti ve kaburgalarında onlarca zigzag biçiminde kırığın yanı sıra omuzunda da benzeri dişili bir kırık vardı.

Kırıkların gerçekte neye benzediği

Bilim insanları son zamanlarda İskelet 150’nin durumuna dair olası açıklamaları elemeye başladı. Gelişmiş görüntüleme teknikleri ve adli analiz kullanarak kırıkların kemikte canlıyken, yani ölüm sonrası rastlantısal bir çürüme süreciyle değil, taze kemikte oluştuğunu gösterdi. Araştırmacılar kırık kalıplarını büyük yükseklikten düşmeler, at tarafından ezilme ve diğer makul zanlılarla karşılaştırdıysa da hiçbirine uymadı.

Kemiklerin yaralanmaları aslında rahatsız edecek kadar hızlı hareket eden bir tren veya arabayla çarpışmaya benziyordu tabii ki kuşatmada ne yüksek hızlı tren vardı ne de otomobil. Ancak hemen alienlere yüklenmeyin: Trebeket devreye giriyor.

Savaşın devi War Wolf

Bu kuşatma makineleri insanları öldürmek için değil, en azından insanlara isabet ettirmek için tasarlanmamıştı. Asıl güçleri bir yapıyı vurup parçalarını çökerterek kuşatılan kale savunmalarını zayıflatmaktı. Ancak biri trebeketin devasa ve hızlı hareket eden mermi yükünden dolaysızca etkilenirse, araştırmacıların önerisine göre bu kesinlikle arabaya çarpılmış gibi görünebilir.

Bir zamanlar inşa edilen en büyük trebeket adaylarından War Wolf, Stirling Kuşatması için tasarlanmış ve orada kullanılmıştı. Hatta söylentilere göre Stirling’in valisi bu silahı görünce teslim olmaya çalışmış; Edward I ise önce bu devasa kuşatma makinesinin gücünü göstermeyi tercih etmişti. Mermi kalenin surlarını dele geçince, tanıklar manzarayı kuma saplanan bir ok benzetmişti.

Tarihsel bağlam ve sonraki adımlar

War Wolf’un tek saldırısı için saraydaki hanımların izlemesi adına bir seyirci alanı kurulacak kadar zaman ayıran Edward I düşünüldüğünde, İskelet 150’nin büyük olasılıkla bu makine tarafından öldürülmüş olması söz konusu değil. War Wolf sahneye çıkmadan aylarca süren kuşatmada daha az üstatça trebeket ve sapanların kaleye bombardıman yaptığı biliniyor; istatistiksel olarak bu küçük makinelerden birinin o yoksun adamı öldürmüş olma ihtimali çok daha yüksek. Ayrıca kemiklerin kalenin içine gömülmesi, ölümünden sonra kuşatmanın bir süre daha sürdüğünü gösteriyor ve War Wolf işini bitirdikten sonra kuşatma sona ermişti.

Bu habere konu çalışan çalışma henüz hakem değerlendirmesinden geçmedi; bu yıl bir konferansta sunulmuştu. Ancak araştırma diğer uzmanların eleştirilerine dayanırsa, İskelet 150 tarihte bililen ilk trebeket curbanının keşfedilmiş olması anlamına gelebilir.