Hint Savunma Bakanlığı, 15 Eylül 2026 Salı akşamı Kuzey Arabistan Denizi’nde, Pakistan’a ait PNS Hunain isimli açık deniz devriye gemisinin yüksek hızla yaklaşarak uyarıları görmezden geldiğini ve uluslararası sulara düzenli devriye gezdiği adını açıklamayan daha büyük bir Hint savaş gemisinin sağına (starboard) sürttüğünü açıkladı. Gerçekleşen temasın ardından ciddi yaralanma yaşanmazken, Hint filosunun gemisi görevine devam etti.
Yeni Delhi olaya hızla tepki verdi ve Pakistan’ın geçici işleri vekilini (chargé d’affaires) çağırarak tutumu profesyonelce olmayan bir davranış olarak nitelendirdi. Yeni Delhi, 1991 yılında imzalanan Hint-Pakistan askeri harekat öncesi bildirim anlaşmasının 10. maddesine atıfta bulundu. ThePrint’in edindiği kaynaklar ise olayın yüksek hızda geminin kontrolsüz kullanımı ve zayıf manevra becerisinden kaynaklandığını öne sürdü.
Gemilerin Yaklaşması ve Gerçekleşen Temas
Dünyanın dört bir yanında filolar, gemiler birbirine yakın mesafede seyrettiğinde kesin navigasyon ve iletişim kurallarına uyar. Salı akşamı 15 Eylül 2026’da bu kurallar Kuzey Arabistan Denizi’nde sınandı ve Hint tarafı bunların ihlal edildiğini iddia etti.
Pakistan’ın dışişleri bakanlığı, Pakistan’ın Delhi’deki misyonunu yüksek komiser yokken yöneten üst düzey diplomat olan geçici işleri vekilini çağırarak güçlü bir protesto sundu. Bakanlık, Pakistan deniz kuvvetlerinin ünitelerinin tutumunu kabul edilemez ve profesyonelce olmayan olarak nitelendirdi. Bu eylemlerin 1991 Hint-Pakistan askeri tatbili, manevra ve birlik hareketleri konusunda ön bildirim anlaşmasının 10. maddesini doğrudan ihlal ettiğini belirtti.
Bu antlaşma, iki tarafın da askeri harekatlarına önceden bilgi vermesini sağlayarak hiçbir tarafın kuvvetlerinin diğerini sürprizle karşılaması ya tehlikeli karşılaşmalara yol açması engelleniyor. Protestoyu tetikleyen şey, çelik gövdeler arasındaki kısa mesafeli temastı.
Bir Hint filosunun gemisi uluslararası sulara düzenli gözetleme görevindeyken bir Pakistan gemisi yüksek hızla yaklaşmaya başladı. Hint kaptanın yaklaşan gemiyi fark ettiği ve uyarılar yaptığı biliniyor. Karşılığın sonunda PNS Hunain isimli Pakistan gemisi yakın mesafeli bir manevra denedi ve Hint savaş gemisinin sağına sürttü.
Gemi Terminolojisinde Sağ Taraf
Denizciler, bir gemiyi betimlemek için basit bir sözcük kullanır. Güverteye ayakta durup ön tarafa (bow) baktığınızı hayal edin. Sağ el tarafınız starboard (sağ), sol el tarafınız port (sol), arka kısım ise stern (arka) olarak adlandırılır. Böylece Pakistan gemisi Hint gemisinin sağ flankına sürttü.
Neyse ki kimse ciddi şekilde yaralanmadı ve Hint gemisi büyük hasar almadı. Sadece devriyesine devam etti. ThePrint’in Hint savunma ve güvenlik çevrelerine dayandırdığı haberlere göre, olay Pakistan gemisinin yüksek hızda nasıl kullanıldığından kaynaklanmış görünüyor. Kaynaklar, geminin zamanında manevra yaparak uzaklaşamadığını ve mürettebatının bir kontrol eksikliği gösterdiğini söyledi.
Kaynaklar Hint gemisinin adını açıklamadı ancak onun Pakistan gemisinden daha büyük olduğunu belirtti.
Pakistan’ın Yeni Devriye Gemisi
Bu Pakistan gemisi sıradan bir devriye teknesi değil. PNS Hunain, Pakistan filosundaki yeni açık deniz devriye gemilerinden (OPV) biri. Bir OPV, uzun süreler boyunca kıyıdan uzakta kalarak devasa okyanus alanlarını gözetlemek için inşa edilir. Damen Shipyards, Hunain’i Romanya’da inşa etti ve Pakistan 2024’te hizmete aldı.
Damen’in OPV 2600 tasarımına dayanan gemi yaklaşık 98 metre uzunluğunda, bir futbol sahasının uzunluğuna yakın. Bir helikopteri ve gökyüzündeki gözleri olan insansız hava sistemlerini (dronları) taşıyabilir. Aynı zamanda düşman radarlarını bozan ve gemiyi koruyan elektronik savaş ve kendini koruma sistemlerine sahip; hem gemilere hem de uçaklara karşı dövüşebilen bir filo devriye muharebe gemidir. Bu, kıyı güvenlik tarzı bir tekne değil, uzun görevler için inşa edilmiş bir deniz aracıdır.
15 Yıl Önceki Benzer Olay
Hint filosunun deneyimli amiralleri için salı günü yaşanan olay tanıdık bir yankı taşıyor. ThePrint’in bilgisine göre, Hint ve Pakistan filo gemileri arasındaki halka açık biçimde kaydedilen son çarpışma 15 yıl önce, Haziran 2011’de Aden Körfezi’nde gerçekleşti. Orada Pakistan’a ait PNS Babur, uluslararası korsanlıkla mücadele operasyonu sırasında Hint korveti INS Godavari ile temasa geçti.
Olayın arka planı o zaman derininsani bir boyuta sahipti. Somali Korsanları ticaret gemisi MV Suez’i rehin almıştı. Serbest bırakılmasının ardından gemide, altısı Hintli ve dördü Pakistanlı olmak üzere 22 kişilik mürettebat vardı. PNS Babur, Pakistan filosunun gemiye yardım etme girişiminin bir parçasıyken, INS Godavari Hindistan’ın korsanlıkla mücadele konuşlandırmasının bir parças olarak bölgedeydi.
Bu iki savaş gemisi tehlikeli derecede birbirine yaklaştı. Hint tarafı Babur’un riskli bir manevra yaptığını, Godavari’nin arkasından geldiğini ve ona sürttüğünü söyledi. Temas Hint gemisinin helikopter güvertesinin etrafındaki güvenlik aının bir kısmına hasar verdi.
Pakistan farklı bir hikaye anlattı. Hint gemisinin Babur MV Suez ile insancıl bir görevle meşgulken tehlikeli bir manevra yaptığını söyledi. Her iki tarafın da diğerini suçlamasıyla tartışma diplomatik boyut kazandı ve her iki ülke de resmi protesto sundu.
Görüntüler ve Diplomatik Gerginlik
Tartışma, PNS Babur’a ait çekilen görüntü footage’lerinin ortaya çıkmasıyla keskinleşti. Görüntülerde Pakistan savaş gemisinin temastan önce Godavari’ye son derece yaklaştığı ve Pakistan denizcilerinin sonrasında kutladığı görülüyordu. Hint televizyon kanalları görüntüler hakkında haber yaptı.
O dönemki filo başkomutanı Amirál Nirmal Verma, Babur’un Godavari’nin helikopter güvertesinin ağına verdiği hasardan sorumlu olduğunu söyledi.
15 yıl arayla gerçekleşen bu iki olay aynı düşündürücü dersi veriyor. Açık okyanusta evden uzakta olan bu gemilerdeki kadın ve erkekler disiplin, açık sinyaller ve karşılıklı tedbirlere güvenir. Bunlar ortadan kalktığında, even bir sürtüşme bile iki ulusun ağırlığını taşıyabilir.
1 yorum
Fikrinizi bir kaynak, soru veya yapıcı karşı görüşle geliştirin.